В Дніпровській РДА представили проект другого виїзду з ДВРЗ та реконструкція шляхопроводу

Сьогодні в Дніпровській райдержадміністрації пройшла нарада з вирішення питання будівництва другого виїзду з мікрорайону ДВРЗ та реконструкція існуючого шляхопроводу по Алма-Атинській.
На чолі з першим заступником голови Дніпровської РДА Ігорем Щербаком в нараді взяли участь депутат Київради VI скликання Павло Тесленко, керівник осн «Дніпровець» — Себба Вячеслав, директор ГО «Добробут та Безпека» — Анатолій Кулєшов, представники Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, УДЦТС «Ліски», КК Київавтодор, КП ШЕУ Дніпровського району, КП Дарницьке лісопаркове господарство, КП Київпасттранс та ТОВ Інститут Київдормістпроект.
Згідно попереднього проекту дорога проходитиме від вулиці О. Довбуша до Броварського проспекту оминаючи УДЦТС «Ліски». Проект вартістю 120 мільйонів гривень планують реалізувати за 4-5 років.

Цей проект вирішує питання розвантаження Ленінградської площі та вулиць Празька і Алма-Атинська від великогабаритного транспорту. Дає можливість жителям виїжджати одразу на Броварське шосе.

«Важливі стратегічні питання мають бути обговорено з громадськістю. Мешканці схвалять цей проект, лише за умови, що він не буде використаний для подальшого будівництва кладовища та тотальної забудови місцевості», — наголосив представник громади ДВРЗ та Старої дарниці Павло Тесленко.

Читайте по темі: Другий виїзд з ДВРЗ та допомога АТО

Щоб розвантажити під’їздні дороги до альтернативного виїзду по вулицях Довбуша та Макаренко було запропоновано зробити на них односторонній рух.

Паралельно з будівництвом альтернативного виїзду керівництву району доведеться вирішувати питання підтоплення приватного сектору ДВРЗ. Згідно плану дорога проходитиме територією, куди зараз іде відкачка води з дренажного озера, щоб понизити рівень ґрунтових вод.

Щодо реконструкції існуючого шляхопроводу по Алма-Атинській було запропоновано три варіанти. Найоптимальніший і як виявилось найдешевший проект полягає в розширенні шляхопроводу до 24 метрів з трьома полосами та створення реверсивного руху трамваїв. Коштуватиме даний проект 12 мільйонів гривень.

Протокол засідання